Rövid definíció
Kandó Kálmán (1869-1931) magyar mérnök forradalmasította a vasúti közlekedést a háromfázisú villamos mozdony feltalálásával. 1902-ben az olaszországi Valtellina vasútvonalon üzembe helyezte a világ első nagytávolságú villamos vasútját. Később kidolgozta az egyfázisú rendszert, amely a mai villamosított vasútvonalak alapja lett. Munkássága nélkül a modern elektromos közlekedés nem létezne.
A Műveltség+ szerkesztősége · Frissítve: 2026. június 14.Szerkesztési elveink
Miért fontos
Kandó Kálmán és a villamos vontatás jó példa arra, hogyan kapcsol össze egy technológia fogalom több tudásterületet. A hozzá tartozó kulcsszavak — vasút, feltaláló, villamos energia — jól mutatják, milyen irányokból érdemes körbejárni. Tanulás közben vesd össze a kapcsolódó fogalommal (Jedlik Ányos): magyar bencés szerzetes, fizikus és feltaláló (1800–1895), a dinamó, a szódavíz és a villanymotor úttörője….
Gyakori tévesztés
Tipikus hiba a(z) Jedlik Ányos fogalmával való összemosás — az ugyanis magyar bencés szerzetes, fizikus és feltaláló (1800–1895), a dinamó, a szódavíz és a villanymotor úttörője…. Keresd meg azt az egy részletet, amely minden hasonló témától egyértelműen megkülönbözteti.
Kvízben így jöhet elő
Egy valódi kvízkérdés a témából: „Melyik magyar mérnök tette lehetővé a villamos vontatást nagy távolságon háromfázisú árammal?” A választ és a magyarázatot a lenti gyakorló blokkban fedheted fel. Összesen 3 gyakorló kérdés tartozik ehhez a fogalomhoz, eltérő nehézségi szinteken.
Gyakorló kérdések a témához
Valódi kérdések a Műveltség+ kérdésbankjából — fedd fel a megoldást, és olvasd el a magyarázatot.
Melyik magyar mérnök tette lehetővé a villamos vontatást nagy távolságon háromfázisú árammal?
- A.Bánki Donát
- B.Csonka János
- C.Zipernowsky Károly
- D.Kandó Kálmán
Mutasd a megoldást és a magyarázatot
Helyes válasz: D. Kandó Kálmán
Kandó Kálmán a háromfázisú váltakozó áramú vasúti vontatás úttörője volt. Az ő rendszere tette lehetővé a villamos mozdonyok nagy távolságú közlekedését.
Ki fejlesztette ki a világon első villamos transzformátort a Ganz-gyárban?
- A.Kandó Kálmán egyedül
- B.Zipernowsky, Bláthy és Déri
- C.Jedlik Ányos
- D.Eötvös Loránd
Mutasd a megoldást és a magyarázatot
Helyes válasz: B. Zipernowsky, Bláthy és Déri
Zipernowsky Károly, Bláthy Ottó Titusz és Déri Miksa 1885-ben a budapesti Ganz-gyárban kifejlesztették a zárt vasmagos transzformátort, amely az elektromos energiaelosztás alapjává vált.
Milyen típusú közlekedési eszköz volt a világ első, Budapesten megnyílt földalattija?
- A.Villamos
- B.Metró
- C.Trolibusz
- D.Fogaskerekű
Mutasd a megoldást és a magyarázatot
Helyes válasz: B. Metró
A budapesti Millenniumi Földalatti (ma M1-es metró) 1896-ban nyílt meg, Európa első és a világ második földalatti vasútja a londoni (1863) után. A Millenniumi ünnepségekre készült el rekordidő alatt.
Kapcsolódó fogalmak
További rövid magyarázatok ugyanebből vagy közeli témakörből.